Wingsuit-Fliegen hat sich zu einer der bekanntesten Disziplinen im Luftsport entwickelt, faszinierend durch seine auffälligen Anzüge, die schnellen Bewegungen und die traumhaften Hintergründe. Von adrenalingeladenen Sprüngen bis zur Wissenschaft hinter dem Anzug – begleiten Sie uns auf ein Himmelsabenteuer, um die Tiefen des Wingsuit-Fliegens zu erkunden und vor allem, um die Frage nach der Sicherheit und der Sterberate zu beantworten.
Wingsuit-Fliegen, oft einfach als Wingsuiting bezeichnet, ist eine Fallschirmspringer-Disziplin, bei der ein Springer einen speziellen Gleitanzug trägt, um sich ähnlich wie ein Vogel durch die Luft zu bewegen. Dieser geflügelte Overall verfügt über zwei Armflügel und einen einzelnen Beinflügel, die aus aufblasbaren, druckbeaufschlagten Nylonzellen bestehen und den gesamten Körper im Wesentlichen in einen Flügel verwandeln. Moderne Wingsuits wurden in den 1990er Jahren entwickelt, um die Freifallzeit, Geschwindigkeit und Leistung zu erhöhen.
Wie funktioniert Wingsuit-Fliegen?
Der Wingsuit funktioniert, indem er den relativen Wind nutzt, der ein Tragflächenprofil (Airfoil) erzeugt. Dieses Profil ermöglicht es dem Wingsuit, erheblichen Auftrieb zu erzeugen, der den Piloten durch die Lüfte trägt. Wingsuits können die Sinkgeschwindigkeit verlangsamen und eine eher horizontale Gleitbewegung erzeugen, anstatt wie in einem Flugzeug aufzusteigen. Mit Übung kann der Wingsuit-Pilot die Richtung und Geschwindigkeit des Fluges steuern, indem er den Winkel und die Form des Anzugs verändert. Wingsuit-Fliegen erfordert erhebliches Können und präzise Bewegungen des gesamten Körpers.
Wie stoppen Menschen in Wingsuits? Während Gary Connery 2012 einen erfolgreichen Stunt landete, bei dem er einen Wingsuit ohne Fallschirm landete, landet ein Wingsuit-Pilot typischerweise nicht nur mit dem Anzug. Nach dem Wingsuit-Flug muss der Springer einen Fallschirm auslösen, um sicher auf dem Boden zu landen.
Wie lange und wie weit kann man mit einem Wingsuit fliegen?
Wie weit kann man mit einem Wingsuit fliegen? Das Gleitverhältnis für erfahrene Wingsuit-Piloten liegt normalerweise bei etwa 3:1. Das bedeutet, dass der Pilot für jeden Meter, den er absteigt, drei Meter horizontal zurücklegen kann. Das Gleitverhältnis wird von der Größe des Wingsuits, der Ausstiegshöhe, dem relativen Wind und der Körperposition des Piloten beeinflusst. Bei einem typischen Wingsuit-Sprung kann der Pilot eine Distanz von etwa 7,4 Kilometern zurücklegen. Der aktuelle Guinness-Weltrekordhalter für die größte absolute Distanz im Wingsuit-Flug ist Kyle Lobpries (USA) mit beeindruckenden 32,1 Kilometern, geflogen am 30. Mai 2016.
Wie lange kann man mit einem Wingsuit fliegen? Wingsuit-Flüge dauern im Allgemeinen etwa zwei bis drei Minuten, bevor der Fallschirm ausgelöst wird, was mehr als doppelt so lang ist wie der Freifall bei einem typischen Fallschirmsprung. Der Guinness-Weltrekordhalter für die längste Dauer eines Wingsuit-Flugs ist Jhonathan Florez (Kolumbien) mit 9 Minuten und 6 Sekunden, erreicht am 20. April 2012.
Kann jeder Wingsuit fliegen?
Das Fliegen eines Wingsuits erfordert spezielle Fähigkeiten im Fallschirmspringen und ein Verständnis für Bodyflight. Aus diesem Grund verlangt die United States Parachute Association (USPA) ein Minimum von 200 Sprüngen (durchgeführt innerhalb der letzten 18 Monate), bevor man einen Wingsuit-Erstsprung-Kurs absolvieren und einen Wingsuit-Sprung machen kann. Der Wingsuit-Sprung-Kurs enthält viele Informationen, darunter Ausrüstungsüberlegungen, Wingsuit-Designs und -Befestigungen, Notfallverfahren, Wasserlandungen, Körperpositionen und vieles mehr! Deshalb ist es wichtig, bereits ein erfahrener Fallschirmspringer zu sein, um eine Informationsüberflutung zu vermeiden.
Ist Wingsuit sicherer als Fallschirmspringen? Die Statistik
Diese Frage ist zentral, wenn es um die Sicherheit geht. Laut der USPA hatte das Fallschirmspringen im Jahr 2022 eine geschätzte Todesrate von etwa 1 pro 200.000 Sprüngen unter lizenzierten Springern. Wingsuit-BASE-Jumping ist nicht so stark reguliert wie das Fallschirmspringen, daher werden einige Todesfälle nicht dokumentiert. Es wird jedoch geschätzt, dass fast 1 von 500 Wingsuit-BASE-Sprüngen zum Tod führt. Das ist ein drastischer Unterschied.
Die Todesfälle im Wingsuit-Fliegen sind am häufigsten auf menschliches Versagen und mangelnde Erfahrung zurückzuführen. Deshalb sollte man Wingsuit-Fliegen nicht versuchen, es sei denn, man ist ein erfahrener Fallschirmspringer mit über 200 Sprüngen. Eine Studie der University of Colorado aus dem Jahr 2012 ergab, dass es beim Wingsuit-BASE-Jumping ungefähr eine schwere Verletzung pro 500 Sprünge gab. Eine detaillierte Studie über Wingsuit-Todesfälle, hauptsächlich von der University of Colorado durchgeführt, ergab, dass von 180 untersuchten Todesfällen 97% von Klippen und weitere 1% von Gebäuden sprangen. Die überwiegende Mehrheit dieser Todesfälle stand im Zusammenhang mit der Nutzung des Wingsuits und nicht mit externen Ursachen. Dies macht das Springen aus einem Flugzeug zu einer weitaus weniger tödlichen Form des Wingsuit-Fliegens, obwohl es von Fans des Sports als weniger extrem angesehen wird.
Risiken des Wingsuit-Fliegens
Die mit dem Wingsuit-Fliegen verbundenen Risiken sind vielfältig und erfordern ständige Wachsamkeit und sorgfältige Vorbereitung:
- Schlechte Urteilsfähigkeit: Wenn man mit Geschwindigkeiten von über 320 km/h in einem Wingsuit unterwegs ist, können selbst kleinste Fehlkalkulationen zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Piloten müssen daher während des gesamten Fluges stets auf ihre Umgebung achten.
- Falsche Planung: Die Vorplanung von Sprüngen ist beim Wingsuiting unerlässlich, um Kollisionen in der Luft mit anderen Springern oder Objekten wie Gebäuden oder Stromleitungen zu vermeiden.
- Wetterbedingungen: Schlechte Wetterbedingungen tragen ebenfalls zur Erhöhung des Risikos beim Wingsuiting bei; Wind, Thermik, Nebel usw. können alle den Flugplan beeinflussen.
- Ausrüstungsversagen: Die Ausrüstung (Wingsuit und Fallschirm) ist lebensrettend. Daher ist eine sorgfältige Überprüfung der Ausrüstung vor jedem Flug von größter Bedeutung. Wenn es jemals ein Problem mit dem Anzug gibt, wie z. B. einen Riss, der die Auftriebserzeugung beeinträchtigen könnte, sollte dieser sofort repariert werden. Man sollte beim Wingsuit-Fliegen immer auf Nummer sicher gehen.
Wingsuit BASE-Jumping: Eine besondere Herausforderung
Im Vergleich zum Fallschirmspringen aus einem Flugzeug bedeutet BASE-Jumping das Springen von einem „festen Objekt“ wie einer Klippe. BASE-Jumping in seiner modernen Form existiert seit mindestens 1978, aber erst 1997 machte Patrick de Gayardon einige der ersten Wingsuit-BASE-Sprünge, indem er die beiden Disziplinen kombinierte. Im Vergleich zum normalen BASE-Jumping ermöglicht Wingsuit-BASE-Jumping den Piloten, weit von den Klippen wegzufliegen, von denen sie gesprungen sind, und ihre Freifallzeit drastisch zu erhöhen. Seit 2003 haben viele BASE-Jumper begonnen, Wingsuits zu verwenden, was zur Entstehung von Wingsuit-BASE führte.
Ein Wingsuit-BASE-Sprung beginnt mit dem Sprung von einer Klippe. Innerhalb von Sekunden bläst die Luft den Anzug zu einer halbstarren Tragflächenform auf. Durch eine korrekte Körperposition kann der Wingsuit-Flieger mit einem Verhältnis von 3:1 vorwärts gleiten, d. h. er bewegt sich drei Meter vorwärts für jeden Meter Abstieg.
Da sich die Anzugtechnologie und das Können der Piloten verbessert haben, haben Wingsuit-BASE-Jumper gelernt, ihren Flug so zu steuern, dass sie nur wenige Meter vom Gelände entfernt fliegen können. „Proximity Flying“ ist die Praxis, einen Wingsuit nahe an den Wänden und Graten von Bergen zu fliegen. Das Fliegen in Geländenähe vermittelt ein größeres Gefühl von Geschwindigkeit, da man eine nahe visuelle Referenz hat. Loic Jean-Albert aus Frankreich ist einer der ersten Proximity-Flieger, und sein Pioniergeist zog viele BASE-Jumper zu diesem Sport. Im November 2012 war Alexander Polli der erste Wingsuit-BASE-Jumper, der erfolgreich ein Wingsuit-Ziel traf. Polli starb am 22. August 2016 bei einem Wingsuit-Unfall, nachdem er gegen einen Baum geprallt war. Dies unterstreicht die extremen Risiken des Proximity Flying.
Wingsuit-BASE-Jumping birgt zusätzliche Risiken über das Wingsuit-Fallschirmspringen hinaus. Das Springen von einem festen Objekt bedeutet, dass man mit geringer Fluggeschwindigkeit beginnt, was andere Flugpositionen und Fähigkeiten erfordert. Während des Fluges gibt es Gefahren wie Bäume, Felsen und den Boden, die vermieden werden müssen. Während Fallschirmspringer typischerweise zwei Fallschirme tragen, einen Haupt- und einen Reservefallschirm, tragen Wingsuit-BASE-Jumper typischerweise nur einen BASE-spezifischen Fallschirm. Wingsuit-BASE-Jumping ist ein unregulierter Sport. Um die Aktivität jedoch sicher durchzuführen, müssen die Springer erfahrene Fallschirmspringer, Wingsuit-Piloten und BASE-Jumper sein. Es erfordert Hunderte von Übungssprüngen, um in jeder dieser Disziplinen Können zu erlangen, bevor man Wingsuit-BASE in Betracht zieht.
Ausrüstungsdesign und Training
Moderne Wingsuits verwenden eine Kombination von Materialien, um eine Tragflächenform zu erzeugen. Die Hauptfläche besteht typischerweise aus Ripstop-Nylon, wobei verschiedene Materialien zur Verstärkung der Vorderkante und zur Reduzierung des Luftwiderstands verwendet werden. Es gibt verschiedene Designs, wie den Tri-Wing Wingsuit oder den Mono-Wing Wingsuit. Anfänger-Wingsuits haben weniger Oberfläche und geringeren Innendruck. Dies macht sie leichter zu kontrollieren und weniger anfällig für Instabilität im Flug. Weniger Stoffmaterial erleichtert das Auslösen des Hilfsschirms am Ende des Fluges. Mit Erfahrung können Piloten auf fortgeschrittenere Anzüge umsteigen, die mehr Oberfläche und verbesserte Gleitleistung bieten.
Das Fliegen eines Wingsuits kann einem Fallschirmsprung erhebliche Komplexität verleihen. Gemäß dem Skydivers' Information Manual verlangt die United States Parachute Association, dass jeder Springer mindestens 200 Freifallsprünge absolviert hat, bevor er einen Wingsuit-Erstsprung-Kurs abschließt und einen Wingsuit-Sprung macht. Die Anforderungen in anderen Ländern sind ähnlich. Wingsuit-Hersteller bieten Trainingskurse an und zertifizieren Instruktoren und legen auch die erforderliche Mindestanzahl von Sprüngen fest, bevor ein Wingsuit gekauft werden kann. Wingsuit-Piloten beginnen mit kleineren Wingsuits mit weniger Oberfläche. Mit Übung können Piloten lernen, größere Anzüge mit mehr Oberfläche zu fliegen, die eine erhöhte Gleit- und Flugzeit ermöglichen. Innerhalb des Sports des Wingsuit-Fliegens gibt es viele Subdisziplinen, denen die Teilnehmer nachgehen können, darunter Akrobatikfliegen, Performance-Fliegen und Wingsuit-BASE-Jumping.
Tragische Beispiele
Die Risiken sind real, selbst für die Erfahrensten. Der niederländische Wingsuit-Kameramann Jarno Cordia, ein sehr erfahrener Wingsuiter mit Tausenden von Sprüngen, starb bei einem BASE-Sprung in der Schweiz. Er sprang von einem Punkt namens Hig La Mousse in der Nähe von Lauterbrunnen und prallte aus unbekannten Gründen mehrfach gegen eine Felswand. Ersthelfer konnten nichts mehr für ihn tun. Freunde und Familie bezeichneten ihn als Pionier der Wingsuit-Community. Sein Tod ist eine traurige Erinnerung daran, dass dieses Risiko auch für die Weltbesten präsent ist.
Auch Pioniere wie Jeb Corliss, bekannt für waghalsige Flüge durch enge Felsformationen, haben die Grenzen und Gefahren erfahren. Bei einem Flug am Tafelberg in Südafrika im Jahr 2012 prallte er gegen einen Felsvorsprung und zog sich schwere Verletzungen zu, darunter mehrere Knochenbrüche. Solche Vorfälle zeigen, dass selbst mit immenser Erfahrung und sorgfältiger Planung das Risiko eines tödlichen Fehlers oder unvorhergesehenen Ereignisses immer vorhanden ist.
Vergleich der Sterberaten
| Disziplin | Geschätzte Sterberate | Kommentar |
|---|---|---|
| Lizenziertes Fallschirmspringen | Ca. 1 pro 200.000 Sprünge | Relativ sicher bei Einhaltung der Regeln |
| Wingsuit-BASE-Jumping | Geschätzt fast 1 pro 500 Sprünge (oder 2 pro 1000 Teilnehmer) | Deutlich höheres Risiko aufgrund von Start von fixen Objekten, Geländenähe, oft nur ein Fallschirm |
| Wingsuit-Fliegen (aus Flugzeug) | Niedriger als Wingsuit-BASE, höher als normales Fallschirmspringen | Genaue Rate nicht explizit genannt, aber als deutlich weniger tödlich als BASE beschrieben |
Diese Tabelle verdeutlicht, dass Wingsuit-BASE-Jumping eine der gefährlichsten Formen des Luftsports ist, mit einer dramatisch höheren Sterberate als das Fallschirmspringen aus einem Flugzeug. Das Fliegen eines Wingsuits aus einem Flugzeug ist zwar mit zusätzlichen Risiken im Vergleich zum normalen Freifall verbunden, aber bei weitem nicht so gefährlich wie BASE-Jumping mit einem Wingsuit.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist Wingsuit-Fliegen sicherer als normales Fallschirmspringen?
Nein, insgesamt ist Wingsuit-Fliegen, insbesondere das Wingsuit-BASE-Jumping, deutlich risikoreicher als normales Fallschirmspringen aus einem Flugzeug. Die geschätzte Todesrate beim Wingsuit-BASE-Jumping ist signifikant höher.
Wie viele Sprünge muss ich haben, um Wingsuit zu fliegen?
Die USPA verlangt mindestens 200 Freifallsprünge, die innerhalb der letzten 18 Monate absolviert wurden, bevor man an einem Wingsuit-Erstsprung-Kurs teilnehmen darf.
Was sind die Hauptursachen für Unfälle beim Wingsuit-Fliegen?
Die häufigsten Ursachen sind menschliches Versagen, mangelnde Erfahrung, schlechte Urteilsfähigkeit, falsche Planung, ungünstige Wetterbedingungen und Ausrüstungsversagen.
Kann man mit einem Wingsuit landen, ohne den Fallschirm zu öffnen?
Normalerweise nicht. Der Wingsuit verlangsamt die Sinkgeschwindigkeit und ermöglicht horizontale Distanz, aber für eine sichere Landung ist ein Fallschirm erforderlich. Landungen ohne Fallschirm sind extrem seltene, hochgefährliche Stunts.
Was ist der Unterschied zwischen Wingsuit-Fliegen aus einem Flugzeug und Wingsuit-BASE?
Der Hauptunterschied ist der Startpunkt. Aus einem Flugzeug springt man aus großer Höhe mit hoher Anfangsgeschwindigkeit. Beim BASE-Jumping springt man von einem festen Objekt (Klippe, Gebäude etc.) aus geringerer Höhe und muss erst Geschwindigkeit aufbauen. BASE-Jumping birgt zusätzliche Risiken durch Geländenähe und oft nur einen Fallschirm.
Fazit
Wingsuit-Fliegen ist zweifellos eine der aufregendsten Aktivitäten, die man erleben kann, und die Gemeinschaft, die sie zusammenbringt, bindet Springer oft lebenslang an den Sport. Der erste Schritt zur Verwirklichung des Traums, wie ein Vogel zu fliegen, besteht darin, Fallschirmspringen solo zu lernen und ein lizenzierter Fallschirmspringer zu werden. Erst nach Erreichen der erforderlichen 200 Sprünge kann man sich für einen Wingsuit-Sprung-Kurs anmelden.
Obwohl die Faszination groß ist, darf das erhebliche Risiko, insbesondere beim Wingsuit-BASE-Jumping, nicht unterschätzt werden. Die deutlich höhere Sterberate im Vergleich zum Fallschirmspringen unterstreicht die Notwendigkeit von extremer Vorsicht, gründlicher Ausbildung, kontinuierlichem Training und der Einhaltung strenger Sicherheitsprotokolle. Es ist ein Sport, der nur erfahrenen, disziplinierten und sich der Gefahren voll bewussten Personen empfohlen werden kann.
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